Pozostałe ministerstwa

[Marek Kohn]

"Inne" ministerstwa

Ministerstwo Rozwoju i Środowiska
Ministerstwo Infrastruktury
Ministerstwo Obrony Narodowej
Ministerstwo Polityki Gospodarczej
Ministerstwo Oświaty i Kultury
Ministerstwo Sprawiedliwości

Beata Żołnieruk: czas na poważne rozwiązania infrastrukturalne

Ministerstwo Infrastruktury, wespół z organami zajmującymi się drogownictwem, zainicjowało obiecane jeszcze przez gabinet Marka Kohna inwestycje infrastrukturalne. Poinformowało także o postępach prac i planowanych terminach realizacji.

Z kopyta ruszyły prace związane z dokończeniem poszczególnych odcinków drogi ekspresowej S6. Zakończyły się przetargi na obwodnicę Słupska (rozbudowa do dwóch jezdni, domknięcie obwodnicy), a także na odcinki Bobrowniki-Skórowo, Skórowo-Leśnice. Prace zaczną się wiosną. Ponadto, rozpisany został przetarg na odcinek Kołbaskowo-Goleniów. Powinien zostać zamknięty do końca lipca 2023 roku. Rząd podjął także decyzję o przedłużeniu drogi ekspresowej S7 do Chyżnego, w związku z tym rozpoczęła się procedura dokumentacyjna i planistyczna. Przetarg ma zostać ogłoszony jesienią 2023 roku. Intencją rządu jest zamknięcie projektu do 2025 roku.

W zakresie odcinków autostradowych, rząd podjął decyzję o intensyfikacji rozbudowy autostrady A2 do granicy z Białorusią. Odcinek od 524 do 657 kilometra (Kałuszyn-Ryczołek - Kukuryki-granica) ma zostać w pełni zrealizowany do 2026 roku. Rząd ustawił wysoki priorytet finansowania inwestycji, ma zostać wydzielona na cztery osobne, realizowane równolegle inwestycje.

Do 2025 roku ma również zakończyć się proces przedłużenia drogi S19 do granicy ze Słowacją. Rząd poinformował również, że zakończyły się prace przetargowe dla odcinka drogi S16 Borki Wielkie - Mrągowo. Inwestycja ma się zakończyć do 2026 roku.

[Marek Kohn]

Rząd ogłosił wzmocnienia dla infrastruktury w kujawsko-pomorskim

Wojewoda kujawsko-pomorski Bartosz Kownacki potwierdził, że rząd przeznaczy w najbliższej perspektywie dodatkowe pieniądze na modernizację drogi krajowej nr 10 oraz drogi ekspresowej S10, które obejmą m.in. przebudowę obwodnicy Nakła nad Notecią do parametrów drogi ekspresowej, a także budowę odcinka S10 między Toruniem a granicą województwa (przedłużenie S10 na wschód).

- Kujawsko pomorskie było często ignorowane w takich inwestycjach, ponieważ priorytet nadawano jednak trasom bardziej związanym z dużym tranzytem międzynarodowym - realizowanym przez autostradę A2. Rząd chce jednak podjąć także inwestycje, które poprawią komfort mieszkańców kujawsko-pomorskiego czy zachodniopomorskiego, z jednej strony rozwijając wewnętrzną turystykę, drobne kontakty gospodarcze, po prostu jakość życia. Zgodnie z planami zakończenie przebudowy obwodnicy przewidywane jest do roku 2025, natomiast odcinek Toruń-granica województwa powinien być skończony przez rokiem 2027. - wyjaśnia wojewoda, Bartosz Kownacki.

[Marek Kohn]

AKTUALNA MAPA INWESTYCJI DROGOWYCH

[Marek Kohn]

Wzmocnione inwestycje NATO w Polsce

Zakład Inwestycji Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego (polska jednostka budżetowa) poinformowała, że w latach 2024-2026 na program inwestycji NATO w Polsce przeznaczonych zostanie blisko $200 mln (ok. 742 mln złotych), z czego 35 proc. ($70 mln) pochodzić będzie z budżetu państwa, a pozostała część ($130 mln) - ze składek wnoszonych przez członków Sojuszu.

Wśród najważniejszych inwestycji związanych z programem będzie przede wszystkim modernizacja polskich lotnisk wojskowych. Obejmie m.in. budowę i przebudowę płaszczyzn postojowych samolotów transportowych, remonty dróg na lotniskach wojskowych (w tym dobudowę poboczy dróg startowych na jednym z lotnisk), dobudowę i przebudowę płaszczyzn uzbrajania i rozbrajania, rozbudowę magazynów amunicji (na 6 lotniskach wojskowych) oraz rozbudowę infrastruktury paliwowej na lotniskach.

Minister Jerzy Rawski podkreślił, że inwestycje realizowane dzięki wsparciu NATO zostaną poparte dodatkowymi działaniami polskiego rządu. Przypomniał, że w samym roku 2023 Polska wzmocniła budżet resortu obrony o blisko 4,6 mld złotych. Minister obrony wskazał, że podstawowymi działaniami polski w najbliższych latach będzie wzmocnienie kadrowe polskich sił zbrojnych (m.in. poprzez system Obrony Terytorialnej, który ma zapewnić wzmocnienie osobowe na poziomie 27-45 tys. żołnierzy) oraz projekty modernizacyjne.

[Marek Kohn]

Nowe myśliwce wielozadaniowe dla polskich Sił Powietrznych

Niedawne negocjacje MONu z amerykańskim producentem F-16 przyniosły efekt w postaci kontraktu na dostawę nowych myśliwców. Minister Rawski zaznacza, że to początek zmian jakie czeka Siły Powietrzne i jak całe Siły Zbrojne RP.

Do polskich Sił Powietrznych zostaną w samym 2024 roku zakupione cztery nowe myśliwce F-16C Bl. 52+ i dwa nowe myśliwce F-16D Bl. 52+. Rok później zostanę zakupione kolejne cztery nowe myśliwce F-16D Bl. 52+. Koszt tej transakcji będzie wynosił 1,7 miliarda złotych. Ta transakcja zwiększy siłę Sił Powietrznych, ponieważ F-16 to jeden z najbardziej podstawowych samolotów Rzeczpospolitej.

W umowie zawarta jest też kwestia testowania F-35, czyli myśliwca piątej generacji. W ramach testów polscy lotnicy mają okazję wypróbować 4 myśliwce F-35, które uchodzą za najbezpieczniejsze myśliwce tej generacji. Jeżeli myśliwce zebrałyby dobre recenzje mogą zostać wykupione po niższej cenia. Koszt wykupienia tych myśliwców zapisana w umowie to około 1 miliard złotych.

[Marek Kohn]

Komunikat MON w sprawie zakupu myśliwców F-16
W związku ze spekulacjami i nieuprawnionymi oskarżeniami pod adresem resortu, Ministerstwo Obrony Narodowej informuje, że konkurs w sprawie zakupu sześciu dwumiejscowych myśliwców wielozadaniowych oraz czterech jednomiejscowych myśliwców wielozadaniowych, oczywiście, poprzedził finalne zawarcie umowy. Rozważane były kilka wersji myśliwców różnych producentów, jednak kryteria cenowe i jakościowe spełnił jedynie amerykański koncern Lockheed Martin.

Resort przedłożył oczywiście stosowną dokumentację dla potrzeb Najwyższej Izby Kontroli. Jednocześnie, wskazujemy, że zgodnie z uchwalonymi przepisami ustawy o zm. ust. o finansach publicznych - która była inicjatywą zaplecza obecnego rządu - wszelka dokumentacja kontraktowa (z wyjątkiem zastrzeżeń tajnych) jest dostępna dla opinii publicznej, co jest obowiązkiem ustawowym. Rząd Weroniki Ryszkowskiej był pierwszym organem władzy publicznej, który zrealizował postanowienia tej inicjatywy, jeszcze przed formalnym ich wprowadzeniem w życie (na mocy regulacji, które czyniły to jedynie fakultatywnym).

Zwracamy jednocześnie uwagę, że decyzje zakupowe MON nie są niczym zaskakującym, w kontekście ogłoszonych priorytetów rządu.

Ponadto, nieuprawnionymi są formułowane publicznie opinie, że resort wydaje pieniądze "lekką ręką". Zwracamy uwagę, że rząd Weroniki Ryszkowskiej doprowadził do najwyższego poziomu redukcji deficytu budżetowego w ostatnich latach (dla porównania, wskazać należy, że ostatni budżet przyjęty w poprzedniej kadencji głosami naszych przeciwników zakładał deficyt na poziomie ponad 60 mld złotych; projekt ustawy budżetowej na rok 2024 zakłada deficyt na poziomie 16 mld złotych, a także konsekwentne spłacanie zadłużenia państwa - będzie to kolejny budżet PL-K-PiS, który zakłada obniżenie relacji długu publicznego do PKB).

[Wincenty Nowak]

Black Hawki wygrały przetarg

Konsorcjum PZL Mielec, Sikorsky Company i PGZ wygrały przetarg na dostarczenie 70 nowoczesnych śmigłowców wielozadaniowych. Dostawy planowane są na lata 2025-2028, a koszt będzie wynosił 9 miliardów złotych.

Śmigłowce wielozadaniowe S-70i Black Hawk zasilą Wojsko Polskie w liczbie 70 egzemplarzy już od końca 2025 roku. Dziesięć z nich zostanie przekazane Marynarce Wojennej, a reszta Wojskom Lądowym. Śmigłowiec może zmieści nawet 20 żołnierzy, posiada zmodernizowane silniki turbinowe General Electrics z 2021 roku o mocy 2300 KM oraz może transportować jednostki na odległość 900 km. Uzbrojenie dostarczą spółki grupy PGZ takie jak Zakłady Mechaniczne Tarnów czy Mesko.

Produkcja PZL Mielec i Sikorsky Company pokonała w przetargu AW 149 PZL Świdnik. Szybka dostawa śmigłowców jest możliwa przez rozbudowę PZL Mielec o nowe linie.