Symulacja polityczna

Na mównicę wchodzi poseł Jakub Kwaśny

Pani Marszałek
Wysoka Izbo

W imieniu Zjednoczonej Lewicy przedkładam projekt ustawy.

Ustawa
z 2019 r.
Prawo o bezpłatnych przejazdach komunikacją zbiorową dla bezrobotnych.
Rozdział I
Art. 1. Bezrobotny ma prawo do darmowych przejazdów komunikacją zbiorową.
Art. 2. Dotyczy to lokalnych przewoźników.
Art . 2 a W miejscowościach gdzie nie ma lokalnej komunikacji zbiorowej Urząd Pracy jest zobowiązany do zakupu biletu miesięcznego.
Art. 3. Przepis nie obowiązuje w kursach dalekobieżnych, np. PKP, PKS.
Art. 4. Przepis funkcjonuje u przewoźników typu MPK, MZK. ZTM.
Art. 5. Podstawą darmowych przejazdów jest specjalne zaświadczenie wydawane przez Urząd Pracy.
Art. 6. Prawo do darmowych przejazdów obowiązuje przez pierwsze 12 miesięcy od dnia wydania zaświadczenia.
Art. 7. Nie ma możliwości przedłużenia ważności zaświadczenia / wydania nowego zaświadczenia po 12 miesiącach.
Rozdział II
Art. 8. Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2020

. Część miast wprowadziła darmowy transport, będzie to dopełnienie. Wiele autobusów nie jet ,, pełnych'' a więc liczba bezrobotnych wg. rządu 7,1 nie niesie za sobą wielkich kosztów. Można przekazać pieniądze w ramach środków za zwalczanie bezrobocia skierować je na zapewnienie transportu, a nie kolejne szkolenia, które są po to aby zarabiali organizatorzy. Zapewnienie darmowych przejazdów to aktywna forma walki z bezrobociem zwłaszcza w kraju gdzie prawo do zasiłku ma 14 % bezrobotnych, każda forma wsparcia jest cenna. Pieniądze pozyskamy również poprzez likwidację funduszu kościelnego i rewizja części ulg podatkowych.

Dziękuję.

Panie pośle, proszę o uzupełnienie uzasadnienia.

Wraca na mównicę

Pani Marszałek
Wysoka Izbo

Wejście ustawy w życie sprawi, że intensyfikacji ulegnie aktywne zwalczanie bezrobocia. Wielu obywateli w Polsce nie posiada prawa do zasiłku dla bezrobotnych, co za tym idzie pozbawionych jest nie tylko środków do życia, ale także nie ma pieniędzy na poszukiwanie pracy, transport kosztuje, a dla ludzi bez pracy ważna jest każda złotówka. Tym samym częstokroć i tak korzystają z komunikacji miejskiej nie kupując biletu, narażają się tym samym na mandat, co rodzi dodatkowe koszty. Brak zapłacenia powoduje kolejne konsekwencje. Celem ustawodawcy jest przeciwdziałanie temu zjawisku. Wiele miast m,in Rzeszów wprowadziły już taki transport. Czas na implementację prawa w całej Polsce. Proszę o poparcie projektu.

Dziękuję bardzo.

Przechodzimy do głosowania

Za

Wstrzymuję się

Za

Przeciw

przeciw

Wstrzymuję się <brak dyscypliny>