Symulacja polityczna

Ustawa
z dnia ... 2022 r.
o zmianie ustawy o podatkach i opłatach lokalnych

Art.1.
Uchyla się punkt 2 artykułu 1 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych.

Art.2.
Uchyla się artykuły 8-12b ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych.

Art.3.
Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2023 roku.

UZASADNIENIE
Likwidacja podatku od środków transportowych to kolejny krok na rzecz zmniejszenia obciążenia podatkowego obywateli. Podatek ten nie przynosi żadnych wysokich zysków samorządom, utrudnia za to chociażby prowadzenie działalności gospodarczej. Większość firm posiada określoną flotę transportową, która jest niezbędna, natomiast taki podatek jest kolejnym podatkiem powodującym, że obywatele nie chcą podejmować działalności gospodarczej. Jak większość podatków działających w Polsce, ten podatek jest szkodliwy dla obywateli. Zlikwiduje się również koszty obsłużenia administracji do poboru tego podatku.

Projekt ustawy jest zgodny z prawem UE. Projekt ustawy nie wpłynie negatywnie na sytuację rodzin z dziećmi.

UZASADNIENIE

Likwidacja podatku od środków transportowych to kolejny krok na rzecz zmniejszenia obciążenia podatkowego obywateli. Podatek ten nie przynosi żadnych wysokich zysków samorządom, utrudnia za to chociażby prowadzenie działalności gospodarczej. Większość firm posiada określoną flotę transportową, która jest niezbędna, natomiast taki podatek jest kolejnym podatkiem powodującym, że obywatele nie chcą podejmować działalności gospodarczej. Dzięki tym pieniądzom firmy będą mogły się lepiej rozwinąć i bez ryzyka dokupować pojazdy do floty transportowej, bądź tworzyć flotę transportową. Jak większość podatków działających w Polsce, ten podatek jest szkodliwy dla obywateli. Zmniejszą się również koszty obsłużenia administracji do poboru tego podatku oraz zwiększą się wpływy z podatku CIT.

Projekt ustawy jest zgodny z prawem UE. Projekt ustawy nie wpłynie negatywnie na sytuację rodzin z dziećmi.

Pani Marszałek,
Wysoka Izbo,

to chyba będzie pierwszy raz, kiedy zgodzę się z panią poseł Dobrzyńską, kredą w kominie!

Panie ministrze, ustawa jest tak niedopracowana, że nawet nie wiem od czego zacząć. Po pierwsze, nie przekonuje mnie uzasadnienie, rząd chyba chce likwidować podatek tylko po to, żeby pokazać, że coś robi.

Kolejna kwestia - podatek płacony jest w ratach - do 15 lutego oraz do 15 września - panie ministrze, czy to nie jest zachwianie zasady równości wobec prawa? Powiedzmy, że obywatel zapłaci jedną ratę, a inny dwie - gdzie tu równość?

Mówi pan też o tym, że podatki są szkodliwe dla obywateli. Na litość! Z czego są szkoły, drogi, szpitale, pańska pensja? Głoszenie takich tez to działanie na szkodę kraju, bo zachęca obywateli do niesubordynacji i niepłacenia podatków!

Nie wiemy, czy bedą jakieś zwroty tych, którzy już zapłacili podatek, nie wiemy, jakie będą oszczędności, nie mamy żadych przepisów przejściowych, nic nie wiemy.

Apeluję do Wysokiej Izby o odrzucenie ustawy - nie twórzmy kolejnego bubla.

Dziękuję.

*Na mównicę wchodzi, poseł PL-K, Dariusz Woźniak*

Pani Marszałek!
Wysoka Izbo!

Zgadzam się w pełni z ustawodawcami, że są podatki szkodliwe dla obywatel, co niestety neguje pani poseł Urszula Pasławska, która po tej wypowiedzi pokazała, że nie nadaje się na Ministra Spraw Skarbowych. Oczywiście, jakieś podatki powinny istniej, które najmniej uderzają w Polaków. W gminie Rusiec, której byłem wójtem, ten podatek przynosił mniej niż 1,5% dochodu gminy. Nie jest to podatek istotny dla samorządów, a jest trochę czasochłonny dla urzędników. Z wypowiedzi moich przedmówców, widać, że niektórzy od rządu oczekują, że przewidzi co zrobi każdy wójt, burmistrz czy prezydent miasta. To od nich zależy czy zaoszczędzą na urzędnikach albo nie, ale dzięki temu poprawią jakość ściągalności podatków. Co możemy przewidzieć w związku z zlikwidowaniem tego podatku. No to, że skorzystają na tym przedsiębiorcy i za dłuższy czas mogą się rozwinąć. Dzięki ich rozwinięciu zapłacą większy podatek. Wracając do wypowiedzi pani poseł Urszuli Pasławskiej, niestety muszę się zgodzić, że data wejścia tej ustawy jest dość problematyczna, dlatego proponuję poprawkę:

Art.3.
1. Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2023 roku,
2. Zwalnia się, osoby zobligowane do zapłacenia raty, której ostateczny termin do zapłacenia to 15 luty 2023 roku, podatku od środków transportowych, z obowiązku płacenia tej raty.

*Poseł schodzi z mównicy*